Vivez l’expérience du pilotage avec Extrem Cars, partenaire officiel du circuit de Dijon-Prenois pour vos stages de pilotage.
Stage pilotage Dijon Prenois : Coaching individuel – 1/2 journée et 1 journée
Les stages de pilotage Extrem Cars à Dijon-Prenois se déroulent en coaching individuel : chaque pilote est seul avec son moniteur, au volant d’une voiture de sport préparée pour le circuit. Deux formats sont proposés : 1/2 journée ou journée complète.
Situé en Bourgogne, à quelques kilomètres de Dijon en Côte-d’Or, le circuit développe 3,8 km et possède une ligne droite de 1 100 m, où certaines GT peuvent atteindre 280 km/h.
Ces stages s’adressent aux passionnés souhaitant progresser concrètement : pilotes déjà initiés, conducteurs préparant un trackday ou une course, mais aussi entreprises recherchant une activité d’exception. Le coaching est construit sur mesure selon votre niveau, votre expérience et vos objectifs.
Pourquoi nous choisir pour votre stage de pilotage à Dijon-Prenois ?
Extrem Cars conçoit chaque stage comme un programme de progression individuelle, pas comme une simple expérience de baptême. Voici ce qui distingue nos stages sur le circuit de Dijon-Prenois :
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Un moniteur BPJEPS dédié par pilote, présent dans la voiture à vos côtés. Certains de nos moniteurs ont une expérience en compétition GT, endurance ou monoplace.
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Un programme sur mesure. Avant le premier tour, un entretien permet de cerner votre niveau, vos objectifs et vos appréhensions. Le contenu de chaque session est adapté : travail des bases pour les débutants, exercices avancés de rythme et de régularité pour les pilotes confirmés.
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Un nombre limité de personnes par date. Chaque journée accueille un petit nombre de stagiaires pour garantir un temps de roulage important et un encadrement de qualité.
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Des voitures de sport préparées pour le circuit. Porsche, Alpine, BMW M2 : le parc est entretenu, vérifié et configuré pour offrir à la fois sensations et sécurité mécanique.
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Une pédagogie progressive. Débriefing systématique après chaque session, gestion progressive de la vitesse, respect des consignes de sécurité et des drapeaux. La montée en difficulté ne se fait que lorsque les fondamentaux sont acquis.
Le circuit de Dijon-Prenois : un tracé rapide et exigeant en Bourgogne
Le circuit de Dijon-Prenois, modifié pour la dernière fois en 1975, mesure 3,8 km et compte 12 virages. Sa ligne droite d'environ 1 100 m permet d'atteindre des vitesses proches de 280 km/h avec certaines GT en bout de ligne droite. Le tracé est vallonné, avec une pente maximale de l'ordre de 11 %, ce qui génère des changements d'appui constants entre montées, descentes et virages en aveugle. Les virages combinent courbes rapides avec dévers et enchaînements où la précision des trajectoires compte énormément pour combiner vitesse et stabilité. Ce circuit a accueilli le Grand Prix de France de Formule 1 dans les années 1970-1980, son histoire et son prestige en font un rendez vous incontournable pour tout pilote souhaitant se mesurer à un vrai tracé de compétition. Rouler à Dijon-Prenois, c'est évoluer sur la même piste que les plus grands noms du sport automobile. Pour le pilotage, la difficulté du circuit de Dijon-Prenois réside dans la combinaison de la vitesse élevée et de la technicité : il faut anticiper le regard, placer ses freinages avec précision, gérer les transferts de masse dans les changements de pente. C'est ce qui rend ce tracé idéal pour le perfectionnement ; chaque tour enseigne quelque chose.
Nos formules de stage de pilotage à Dijon-Prenois
Les deux formats, 1/2 journée et 1 journée, sont conçus pour maximiser le temps de roulage utile et la progression technique. Chaque session est suivie d'un débrief individuel ; le nombre de tours en piste dépend de la formule choisie.
Coaching individuel 1/2 journée – Circuit Dijon-Prenois
La 1/2 journée se déroule matin ou après-midi et correspond à 24 tours, soit 90 km de roulage effectif. Elle démarre par un briefing personnalisé en début de stage , une première session de prise en main du tracé, puis des sessions ciblées (freinages, trajectoires, regard), et une dernière session de synthèse.
Chaque retour au stand est l'occasion d'un échange avec le moniteur : analyse des points forts, correction immédiate des axes d'amélioration, ajustements pour la session suivante. La progression est concrète d'une session à l'autre.
À qui s'adresse cette formule ? Pilote ayant déjà une ou deux expériences circuit et souhaitant passer un cap sur un grand tracé rapide, pilote souhaitant découvrir le circuit de Dijon, pilote expérimenté souhaitant affiner sa technique de pilotage.
À partir de : 1990€
Coaching individuel 1 journée complète – Circuit Dijon-Prenois
La journée complète est le format le plus complet pour comprendre et exploiter le circuit de Dijon-Prenois en profondeur. Le déroulement type : accueil, briefing approfondi, 3 à 4 sessions de pilotage le matin pour installer les repères et les bases techniques, pause déjeuner avec échange sur les impressions, puis sessions l'après-midi axées sur le rythme, la régularité et le travail sur des secteurs clés du tracé. Nous proposons différentes formules en journée :
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Formule 140 km (37 tours) : un format parfaitement adapté pour découvrir Dijon Prenois dans de bonnes conditions. Ce kilométrage permet de prendre progressivement ses marques, d'assimiler le tracé et de travailler les trajectoires tour après tour.
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Formule 200 km (53 tours) : pensée pour les pilotes ayant déjà une expérience du circuit et souhaitant approfondir leur technique. Le volume de roulage permet d'affiner les freinages, les trajectoires et les points de repère jusqu'à mieux comprendre toutes les subtilités de la piste.
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Formule 300 km (78 tours) : idéale pour profiter d'une journée de pilotage à plusieurs. Deux ou trois pilotes peuvent se relayer au volant d'une même voiture, avec suffisamment de roulage pour chacun et un accompagnement personnalisé par le coach.
Les plus de la journée complète :
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Temps de roulage suffisant pour ancrer les automatismes de pilotage
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Temps de pause et de débrief pour une analyse fine (ressentis, trajectoires, gestion mentale)
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Adaptation continue du programme à vos besoins tout au long de la journée
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Retour sur investissement pédagogique supérieur par rapport à la 1/2 journée
À partir de : 3100€
Les voitures disponibles pour votre stage pilotage Dijon Prenois
Toutes les voitures de sport proposées à Dijon-Prenois sont entretenues régulièrement et préparées pour un usage circuit :
choix des pneumatiques adaptés, freins renforcés, contrôle mécanique avant chaque stage.
Le choix de la voiture est guidé par l'objectif pédagogique. Une Porsche Cayman S ou une Alpine A110 favorise la prise de confiance et le travail de finesse grâce à un comportement progressif. Une Porsche 911 GT3 RS ou Porsche Cayman 718 GT4 RS demande plus d'expérience et permet de rechercher la performance pure.
Notre équipe vous conseille selon votre niveau et vos envies.
Stage de pilotage Dijon-Prenois pour entreprise et groupes
Nous organisons également des expériences de pilotage sur mesure pour les entreprises ou des groupes de passionnés : invitation de clients, séminaire, team building, récompense collaborateurs ou journée entre passionnés. À Dijon-Prenois, nous privilégions des formats longs permettant de réellement découvrir le circuit, progresser avec un coach et profiter pleinement du temps de roulage.
Rapide, vallonné et exigeant, le circuit de Dijon-Prenois offre un cadre particulièrement marquant pour un événement professionnel. Son tracé historique et exigeant permettent de proposer une expérience de pilotage haut de gamme et particulièrement marquante.
Notre recommandation pour une expérience haut de gamme : prévoir une voiture pour 3 à 4 pilotes. Pour les groupes plus importants, plusieurs véhicules peuvent être réservés et utilisés en rotation, afin que chaque participant puisse découvrir différents modèles au cours de l'événement.
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De 10 à 15 participants : une configuration idéale pour recevoir des clients, réunir un comité de direction ou récompenser une équipe commerciale dans un cadre privilégié et convivial.
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À partir de 50 personnes ou pour un évènement privatif : privatisation du circuit et évènements clefs en main, contactez notre équipe pour en savoir plus. Vous pouvez également consulter le détail de nos offres entreprises.
Offrir un stage de pilotage à Dijon-Prenois :
un cadeau inoubliable
Toutes nos formules de stage de pilotage sur le circuit de Dijon-Prenois sont disponibles sous forme de bon cadeau. Ce coffret cadeau permet d'offrir une expérience unique de pilotage sur un tracé mythique, avec un coaching individuel personnalisé et un encadrement professionnel.
Le bon cadeau est valable 18 mois à partir de sa date d'achat, offrant ainsi une grande flexibilité pour choisir la date idéale.
Que ce soit pour un anniversaire, un cadeau d'entreprise ou toute autre occasion spéciale, offrir un stage de pilotage à Dijon-Prenois est le cadeau ultime pour un passionné de sport automobile ou de Formule 1.
N'hésitez pas à contacter notre équipe pour obtenir un coffret cadeau personnalisé ou pour tout renseignement complémentaire.
Nos clients parlent de nous
Débutant ou confirmé : Dijon-Prenois est-il fait pour vous ?
Première expérience circuit : notre recommandation avant Dijon-Prenois
Pour une toute première découverte du pilotage sur circuit, Dijon-Prenois est un tracé difficile. Les virages rapides, les passages en aveugle et les vitesses élevées rendent l'apprentissage des bases plus complexe que sur un circuit plus court, moins technique et plus lent. Nous recommandons aux débutants de commencer par un stage de pilotage à Clastres ou un stage aux Ecuyers : ces tracés permettent d'acquérir les fondamentaux (freinage, trajectoires de référence, anticipation du regard) dans un cadre plus progressif. Si vous tenez à débuter directement à Dijon-Prenois, optez au minimum pour la formule 1/2 journée en coaching individuel. Le moniteur sera très présent, le briefing plus long, et le rythme adapté pour vous permettre de construire des bases solides sans surcharge cognitive.
Pilotes déjà initiés et expérimentés : exploitez tout le potentiel de Dijon-Prenois
Pour un pilote ayant déjà roulé sur d'autres circuits, Dijon-Prenois représente un cap technique. Le coaching se concentrera sur des points avancés : vitesse de passage en courbes rapides, stabilité au freinage en appui, gestion des enchaînements en aveugle, travail de la régularité et du rythme sur un tracé long où la vitesse moyenne est la plus élevée de tous les circuits français.
Le format journée complète est recommandé pour ceux qui souhaitent travailler le chrono, la gestion de la fatigue et allier précision et régularité. Vous pouvez également venir avec votre propre voiture lors des jours de trackday avec nos formules de coaching sur votre voiture.
Coaching sur-mesure : comment nous construisons votre programme à Dijon-Prenois
Chaque stage commence par un entretien avec le moniteur. L'objectif : comprendre votre parcours (karting, stages précédents sur d'autres circuits...), vos objectifs (découverte, perfectionnement, maîtrise, préparation compétition) et vos appréhensions éventuelles. C'est sur cette base que le programme de la journée ou de la 1/2 journée est construit.
Le moniteur adapte le contenu en temps réel. Pour un pilote stressé par la vitesse, le travail porte d'abord sur la position de conduite, le placement du regard et la compréhension des repères de freinage. Pour un pilote à l'aise mais manquant de régularité, les exercices ciblent la constance de trajectoire, le freinage dégressif et la gestion des transferts de masse dans les sections vallonnées du circuit.
Des outils pédagogiques simples sont mobilisés : repères visuels sur la piste, corrections progressives tour après tour, travail sur le regard, comparaison des ressentis entre sessions. Cette approche permet d'accompagner tous les profils, du conducteur qui veut améliorer sa maîtrise pour se sentir plus en sécurité au pilote préparant une épreuve chronométrée. La vidéo embarquée est disponible sur demande pour analyser les progressions.
Déroulé type d'un stage de pilotage à Dijon-Prenois
Accueil, briefing et prise de repères
L'arrivée se fait sur le paddock du circuit de Dijon-Prenois. Après l'enregistrement et la vérification du permis B, vous rencontrez votre moniteur. Le briefing de sécurité dure environ 20 à 30 minutes et aborde les règles de sécurité : signification des drapeaux, consignes de dépassement, zones sensibles du tracé, comportement en cas de pluie ou d'incident.
Ensuite votre moniteur reprendra si nécessaire toutes les bases du pilotage : position de conduite, principe du freinage dégressif, placement du regard.
Sessions de roulage encadrées
Les sessions en piste alternent avec des débriefs au stand. Chaque retour est l'occasion d'un échange concret : ce qui a fonctionné, ce qui doit être corrigé, les ajustements pour la session suivante. Le moniteur, en passager dans la voiture guide le pilote en temps réel : repères de frein, zones d'accélération, corrections de trajectoire.
L'apprentissage est progressif. Les premières sessions sont consacrées à la mise en place des trajectoires et du freinage. Le rythme et la difficultés des apprentissages augmentent progressivement et d'adaptent à votre niveau de base. En journée complète, la durée des sessions de pilotage est adaptée en fonction de la fatigue du pilote ; sur un circuit physique comme Dijon-Prenois, la gestion de l'énergie fait partie de l'apprentissage. Le nombre de tours prévu ne change pas, c'est la répartition de ceux-ci qui s'adaptent.
Débrief final et plan de progression
En fin de 1/2 journée ou de journée, le moniteur réalise un débrief complet. Il récapitule les acquis, identifie les axes d'amélioration restants et propose des pistes pour la suite : circuits conseillés (Clastres, les Ecuyers, Magny-Cours), type de voiture adapté, formule recommandée pour le prochain stage.
Selon la formule, une remise de support souvenir est prévue : fiche de synthèse, accès à la vidéo embarquée. L'idée est de repartir avec un plan de progression concret, pas seulement un souvenir.
Conseils pour bien choisir votre stage à Dijon-Prenois
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Définissez votre niveau réel. Si vous n'avez jamais roulé sur circuit, commencez par Clastres ou les Ecuyers. Dijon-Prenois est un choix pertinent à partir de votre deuxième ou troisième expérience en stage de pilotage coaching/perfectionnement.
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Clarifiez vos objectifs. Découverte d'un tracé rapide, perfectionnement technique, préparation d'un trackday ou d'une course : la durée recommandée et le contenu du coaching en dépendent.
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Choisissez la bonne durée. La 1/2 journée convient pour une découverte du circuit ou une session plaisir. La journée complète est le meilleur choix pour un travail de fond sur la régularité et le rythme.
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Sélectionnez la voiture adaptée. Notre équipe peut vous conseiller ; une GT trop puissante pour votre niveau freine la progression autant qu'une voiture trop douce pour un pilote confirmé.
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Préparez-vous physiquement. Dormez suffisamment la veille, hydratez-vous, évitez l'alcool. La concentration requise sur un circuit rapide comme Dijon-Prenois est intense ; arriver reposé fait une différence mesurable sur vos temps et votre plaisir. Prévoyez également une tenue confortable.
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Contactez l'équipe avant de réserver pour un conseil personnalisé. Un stage de pilotage auto sur mesure se prépare en amont.
Conditions d'accès, sécurité et organisation
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Âge et permis : Un permis B valide est obligatoire pour conduire lors des stages. Âge minimum : 18 ans pour piloter.
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Tenue et équipement : Les participants doivent porter des chaussures plates et une tenue décontractée. Casque homologué fourni. Pour les voitures de course, la combinaison peut être prêtée par nos soins.
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Sécurité : Respect absolu des consignes du moniteur, gestion des drapeaux, interdiction d'alcool et de stupéfiants. Possibilité d'exclusion en cas de comportement dangereux. Les événements se déroulent sur des circuits renommés en France, avec des normes de sécurité appliquées à chaque session.
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Organisation : Les dates à Dijon-Prenois sont affichées sur le calendrier. Le nombre de places par date est limité ; la réservation à l'avance est nécessaire. En cas de pluie, le roulage est maintenu avec adaptation du programme. Le report n'intervient qu'en cas de conditions extrêmes (neige, verglas, brouillard dense) ou sur décision du circuit.
Questions fréquentes sur nos stages de pilotage à Dijon-Prenois
Combien coûte un stage de pilotage à Dijon-Prenois en 1/2 journée ou 1 journée ?
Le tarif dépend de la durée (1/2 journée ou journée complète) et de la voiture choisie. En 1/2 journée, les prix vont de 1 990 € (Alpine A110 S, Lotus Exige V6, Porsche 718 Sport Cup) à 2 900 € (Porsche 911 GT3 RS 992). En journée complète perfectionnement, comptez environ 3 100 € pour 37 tours et jusqu'à 3 960 € pour 53 tours. Le coaching sur voiture personnelle fait l'objet d'un devis spécifique. Les stages de pilotage offrent des formules variées pour tous niveaux.
Quel niveau de pilotage faut-il avoir pour rouler à Dijon-Prenois ?
Les stages de pilotage à Dijon-Prenois s'adressent aux débutants et aux conducteurs expérimentés. Ce circuit est toutefois plus exigeant qu'un tracé court : virages rapides, passages en aveugle, vitesses élevées. Pour une toute première expérience, nous recommandons de privilégier Clastres ou les Ecuyers, puis de venir à Dijon-Prenois en deuxième étape. Vous pouvez consulter notre article sur le meilleur circuit pour un stage de pilotage pour plus de détail.
Puis-je venir avec ma propre voiture pour un coaching à Dijon-Prenois ?
Le coaching peut se faire sur les GT de l'école ou sur votre voiture personnelle, selon les jours de trackday prévus au calendrier. Votre véhicule doit être en bon état mécanique, avec pneus et freins adaptés à un usage circuit. Vous restez responsable de votre voiture. Retrouvez les options disponibles sur notre page cours privé sur voiture personnelle.
Les accompagnants sont-ils autorisés lors du stage ?
Les accompagnants peuvent accéder au paddock, prendre des photos et assister aux débriefings. En revanche, ils ne montent pas à bord pendant les sessions de pilotage. L'accès aux espaces piste est réglementé par le circuit ; tout enfant doit rester sous la responsabilité d'un adulte.
Peut-on piloter plusieurs voitures sur la même journée ?
Nos offres sont un peu différentes des stages de pilotage découverte où vous avez la possibilité de piloter plusieurs voitures pour 3 tours chacune. Ici, nous nous concentrons sur des formats coaching long axés sur l'apprentissage. Néanmoins, pour de petits groupes nous pouvons vous proposer des réserver plusieurs voitures à partager au cours de la journée. Contactez notre équipe pour recevoir votre devis.
Que se passe-t-il en cas de pluie ou de mauvaise météo ?
La pluie fait partie de la pratique circuit et peut être très formatrice avec un moniteur individuel : le grip réduit oblige à soigner les trajectoires et le dosage des commandes. Les décisions de report ne sont prises qu'en cas de conditions dangereuses (neige, verglas, brouillard dense) ou sur décision du circuit.
Quel type de voitures peut-on conduire sur le circuit de Dijon Prenois ?
Notre game de voiture est plutôt large pour satisfaire tous les profits. Pour une première session de pilotage sur le circuit de dijon, nous avons des voitures faciles à prendre en main comme la BMW M2, la Porsche Cayman S ou l'Alpine A110 S. Pour les pilotes plus expérimentés et en recherche de performance nous avons une large de gamme de Porsche GT3 et GT3RS ainsi que la Lotus Exige.
Proposez-vous des stages pour enfant ?
La réglementation FFSA qui régie l'ensemble des circuits automobiles français dont le circuit de Dijon Prenois interdit la présence de mineur de moins de 16 ans en voiture sur la piste. Nous ne proposons donc pas de stages de pilotage pour enfant. Pour des questions d'assurance, les pilotes à bord de nos voitures doivent être âgés de 18 ans minimum et titulaire du permis B.
Réserver votre stage de pilotage à Dijon-Prenois
Progresser sur un tracé de 3,8 km qui a accueilli la Formule 1, avec un coach dédié et une GT préparée pour le circuit : c'est ce que propose chaque stage Extrem Cars Events à Dijon-Prenois. Contactez-nous pour vérifier les prochaines dates disponibles, choisir votre formule (1/2 journée ou journée complète) et sélectionner la voiture adaptée à votre niveau.
Pour une première expérience, pensez à nos stages sur les circuits de Clastres ou des Ecuyers. Pour un avis personnalisé sur le choix du circuit, n'hésitez pas à nous écrire par e mail ou via le formulaire de contact en ligne.
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