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Stage de pilotage - Porsche 911 type 991 GT3 RS

Pilotage - Porsche 991 GT3 RS

Découvrez la plus sportive des Porsche : la Porsche 991 GT3 RS

Vous aimez les voitures puissantes dotées de châssis performants ? 

Alors la Porsche 991 GT3 RS est faite pour vous !

Son moteur Flat 6 à la sonorité unique développe 500ch. Son châssis a été développé avec tout le savoir-faire de Porsche pour lui donner une tenue de route exceptionnelle. Et le système 4 roues directrices peaufine le travaille pour lui conférer une agilité impressionnante.  

Caractéristiques techniques 

Moteur: Flat 6 de 4.0L

Transmission: Propulsion avec autobloquant

Puissance: 500ch

0 à 100: 3,3s

Boite de vitesse: Boite PDK 7 rapports avec mode séquentiel (double embrayage)

Poids: 1420 kg

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Piloter la Porsche 991 GT3 RS

Circuit de Clastres

Circuit fun à la fois rapide et sinueux avec de grands dégagements d'herbe sans risque.

Coaching Porsche 911 GT3 RS – Circuit de Clastres – Extrem Cars

Proche Région Parisienne 

125km de Lille - 135km de Paris - 105km de Reims

Longueur du tracé : 2,4km

Durée de stage disponible : de 2 tours  à 1 journée entière

De 127 € à 2990 €

Circuit de Magny-Cours F1

L'un des plus beaux circuits de France, ancien circuit de Formule 1, qui offre de belles vitesse de pointe.

Location de voiture de Piste – Circuit de Magny-Cours F1 – Extrem Cars

Région Centre (Nevers)

170km de Clermont Ferrand - 180km d'Orléans

Longueur du tracé : 4,4km

Durée de stage disponible : de 1/2 journée à 1 journée

De 1890 € À 5600 €

Circuit des Ecuyers

Circuit vallonné et sinueux, idéal pour bien travailler les trajectoires et les vitesses de passage en virage.

Coaching Porsche 911 GT3 RS – Circuit de Clastres – Extrem Cars

Proche région parisienne

95km de Paris - 60km de Reims - 200km de Lille

Longueur du tracé : 3,5km

Durée de stage disponible : de 2 tours à 1 journée entière

De 127 € à 2990 €

Circuit de Dijon-Prenois

Le circuit le plus rapide de France, vallonné et impressionnant avec une belle ligne droite de 900m.

Location de voiture de Piste – Circuit de Dijon Prenois – Extrem Cars

Dijon

170km de Clermont Ferrand - 180km d'Orléans - 240km de Genève 

Longueur du tracé : 3,8km

Durée de stage disponible : de 1/2 journée à 1 journée

De 1890 € à 5600 €

La Porsche 911 type 991 GT3RS

En 70 ans d’existence la maison Porsche a toujours excellé en compétition, son palmarès démontre l’ampleur de son savoir-faire en matière de véhicule de course. Et quand on sait que Porsche détient le record de victoire au 24h du Mans, on peut mesurer l’ADN de sportivité qui règne chez Porsche.

La Porsche 911 GT3 (991) RS est le modèle de série qui sert de base au modèle de course et à l’intérieur cela ne manque pas de se faire ressentir : sièges baquets en carbone et alcantara, et arceau de course sont de rigueur. Le Flat 6 de 4.0L et 500ch chante tout en vous collant le dos dans le fond du siège. Il est couplé à une boite PDK 7 rapports avec palettes au volant et système double embrayage qui est d’une rapidité impressionnante. Son couple moteur-boite et son poids allégé de 1420kg lui permettent d’abattre le 0 à 100 km/h en seulement 3,3 secondes.

Son système 4 roues directrices allié à la précision chirurgicale de sa direction lui procurent une grande stabilité en courbe. La Porsche 991 GT3 RS est d’une efficacité impressionnante. En cours privé de pilotage sur circuit, cette voiture offre des performances et sensations inouïes.

C’est évident, le terrain de jeux de cette Porsche 911 GT3 RS (991) est le circuit et elle est la Reine. Elle est idéale pour tous les amateurs de pilotage en recherche de performance.

 

Nous adaptons nos cours privés de pilotage à tous les niveaux, que vous souhaitiez apprendre à piloter ou affiner votre technique de pilotage, nos moniteurs mettrons toute leur pédagogie au service de vos objectifs pour vous offrir un coaching personnalisé. Un coaching pilotage est un accélérateur de progression, cela vous permet d’apprendre et de mieux comprendre le comportement d’une voiture en pilotage sur circuit pour gagner en maitrise et en rapidité.

Déroulement du stage de pilotage

  • Accueil

  • Rencontre avec le moniteur

  • Briefing de pilotage 

  • Sessions de roulage d’une vingtaine de minutes

  • Petite pause

  • Debriefing

  • On repart pour 20 min !

Infos patiques

  • Dès 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire, jeune conducteur accepté

  • Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit

  • Tenue décontractée, chaussures plates et confortables

Nos clients parlent de nous 

Convivialité, bienveillance, passion, gentillesse et partage, des professionnels à l’écoute tout au long de la journée, une parc de voitures hyper varié, il y en a pour tous les goûts. Simplicité et efficacité, merci pour cette journée de coaching. Vivement la prochaine !

Frédéric Munoz

Google

Image de VIRUL

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