Location - Alpine A110
Pilotage - Alpine A110 S
La légèreté au service de la sportivité
Depuis sa sortie, l'Alpine A110 est souvent comparée aux Lotus pour son esprit léger. Et il est vrai que de ce point de vue là, elles partagent la même philosophie. La carrosserie de l'Alpine est en aluminium pour réduire au maximum le poids et ainsi lui conférer un rapport poids/puissance plus qu'intéressant et une agilité en virage remarquable. En revanche, l'Alpine dispose d'un confort et d'une facilité de prise en main qui l'opposent complètement à Lotus. En somme, elle vous offre la possibilité de profiter du pilotage d'une voiture légère avec grande facilité !
Caractéristiques techniques
Moteur : 4 cylindres 1.8L Turbo
Transmission : Propulsion avec autobloquant
Puissance : 300ch
0 à 100 km/h : 4,2s
Boite de vitesse : Boite EDC 7 rapports automatique avec palettes au volant (double embrayage)
Poids : 1100kg
Piloter l'Alpine A110 S
Circuit de Clastres
Circuit fun à la fois rapide et sinueux avec de grands dégagements d'herbe sans risque.
Proche Région Parisienne
125km de Lille - 135km de Paris - 105km de Reims
Longueur du tracé : 2,4km
Durée de stage disponible : de 2 tours à 1 journée entière
De 79 € à 2200 €
Circuit de Dijon-Prenois
Le circuit le plus rapide de France, vallonné et impressionnant avec une belle ligne droite de 900m.
Dijon
170km de Clermont Ferrand - 180km d'Orléans - 240km de Genève
Longueur du tracé : 3,8km
Durée de stage disponible : de 1/2 journée à 1 journée
De 1600 € à 4575 €
Circuit des Ecuyers
Circuit vallonné et sinueux, idéal pour bien travailler les trajectoires et les vitesses de passage en virage.
Proche région parisienne
95km de Paris - 60km de Reims - 200km de Lille
Longueur du tracé : 3,5km
Durée de stage disponible : de 2 tours à 1 journée entière
De 79 € à 2200 €
Circuit de Magny-Cours F1
L'un des plus beaux circuits de France, ancien circuit de Formule 1, qui offre de belles vitesse de pointe.
Région Centre (Nevers)
170km de Clermont Ferrand - 180km d'Orléans
Longueur du tracé : 4,4km
Durée de stage disponible : de 1/2 journée à 1 journée
De 1600 € À 4575 €
L'Alpine A110 S
Qu’en est-il de cette nouvelle Alpine A110 S ?
La nouvelle Alpine A110 est un brillant mélange d’ancien de moderne. Les lignes de sa carrosserie, son design intérieur et la position de son moteur central arrière sont directement hérités de son ancêtre des années 60.
Niveau performance, l’Alpine A110 S bénéficie de toute la technologie moderne. Son moteur 1.8L Turbo, développant 300ch dans la dernière version de l'A110 S, est couplé à une boîte de vitesse EDC double embrayage 7 rapports avec palettes au volant. Sa carrosserie en Aluminium lui confère le poids plume de 1100kg. Ce brillant mélange de technologie lui permet d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et ainsi devenir plus rapide qu’une Porsche Cayman S, qui est une référence sur circuit !
La belle française tient donc toutes ses promesses de sportivité lorsqu’il s’agit de pilotage sur circuit. En coaching pilotage, elle vous demandera beaucoup de précisions pour réussir à la pousser dans ses retranchements. C’est une voiture facile à prendre en main, avec un comportement sain qui sait aussi bien être confortable sur la route qu’efficace sur circuit.
Ce cours privé de pilotage sur circuit, est adapté à tous les niveaux. Du débutant souhaitant apprendre au pilote confirmé recherchant plus de performance dans son pilotage. Votre objectif est le nôtre et nous mettrons tous nos moyens pédagogiques en œuvre pour vous permettre de le réaliser.
Déroulement du stage de pilotage
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Accueil
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Rencontre avec le moniteur
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Briefing de pilotage
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Sessions de roulage d’une vingtaine de minutes
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Petite pause
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Debriefing
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On repart pour 20 min !
Infos patiques
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Dès 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire, jeune conducteur accepté
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Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit
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Tenue décontractée, chaussures plates et confortables
Nos clients parlent de nous
Accueil hyper chaleureux de Mila et Cyrille ainsi que leur équipe, des bons moments partagés aussi bien derrière le volant qu'à côté des auto a débriefer et votre performance ou discuter mécanique et technique de pilotage, vous passerez un super moment ou le seul problème est que le temps passe trop vite !! En session de pilotage, la seule chose à faire est d'écouter les conseils avisés clairs et précis, et d'appliquer pour progresser et s'amuser, en toute sécurité !
Edouard Tonussi
