La Peugeot 208 TC6 est-elle faite pour vous ?
Niveau recommandé : initié à confirmé
 
La Peugeot 208 TC6 est une vraie voiture de course, sans aides électroniques : pas d’ESP pour rattraper une dérive, pas d’ABS pour éviter un blocage de roues si le freinage est trop appuyé. Elle possède également un freinage non assisté, avec une pédale très ferme qui demande de l’engagement et une bonne capacité de dosage. Résultat : la voiture est extrêmement formatrice, mais elle réclame un minimum d’aisance et de méthode. C’est pourquoi il est préférable d’avoir déjà une première expérience du pilotage pour en profiter pleinement.
Si vous êtes débutant ou si c’est votre premier roulage sur circuit, il sera souvent plus simple de découvrir les bases au volant d’une voiture plus “progressive” comme la Mégane 3RS Trophy, la Porsche Cayman S ou l’Alpine A110 S.
En revanche, si vous avez déjà un peu de pratique (même uniquement en voiture de série), la 208 TC6 reste accessible et vous permettra de découvrir des sensations bien plus “course”, avec un retour d’information exceptionnel et une progression rapide grâce au coaching.
 
Pourquoi choisir ce stage ?
Si vous êtes à la recherche d’un vrai stage de pilotage aux antipodes des expériences frustrantes proposées par les structures de baptême alors vous êtes au bon endroit ! Nous avons conçu pour vous le cours privé de pilotage : individuel, long, et axé sur l’apprentissage et la recherche de maitrise et de performance.
 
Stage individuel et personnalisé
Le stage coaching est un véritable cours particulier de pilotage. Oubliez les files d’attentes pour monter faire un tour de manège en voiture de sport, accompagné par un moniteur lassé, répétant les mêmes conseils de faibles qualités en boucle. Ici il n’y a que vous, le moniteur, et la voiture. Votre moniteur de pilotage est votre professeur particulier, il assure le briefing de départ individuel, vous accompagne pour vous coacher en voiture et débriefer entre les différentes séries de roulage.
 
Moniteurs expérimentés et pédagogues
Notre équipe est composée de moniteurs aussi passionnés que pédagogues. Ils vous feront progresser sans jugement, quel que soit votre niveau. Ils s’adapteront à vous : votre expérience, vos envies, vos objectifs, votre manière d’apprendre et de comprendre. Et ce dans un esprit de partage et de plaisir pour vous permettre de profiter au maximum de cette expérience et repartir avec le sourire aux lèvres et un réel apprentissage.
 
Format de stage long
Apprendre à piloter en 3 ou 4 tours de circuit est tout simplement impossible. Le pilotage comme toute technique qui soit demande du temps et de la pratique pour être maitrisé. C’est pour cette raison que nous vous proposons des formats de stage long allant de 1h à 1 journée entière. Pour vous laisser le temps d’apprendre, d’apprivoiser la voiture et le circuit et de vous faire plaisir !
 
 
Conçu pour tous les niveaux de pilotage
Le stage coaching est adapté à tous les niveaux de pilotage ! Que vous veniez poser vos premières roues sur circuit ou que vous souhaitiez améliorer votre technique en vue de gagner des secondes en course. Nos pilotes instructeurs s’adaptent à vous et à vos objectifs pour vous permettre de toujours progresser et vous faire plaisir que ce soit le 1ere ou la 1000e fois.
 
La Peugeot 208 TC6
Les vraies qualités de la Peugeot 208 TC6 ne se lisent pas sur une fiche technique : elles se ressentent dès qu’on prend le volant. C’est une voiture de course vive, saine et exigeante, avec un châssis rigide qui réagit immédiatement à vos actions. Ici, le pilotage est authentique : au moindre excès d’optimisme ou de brutalité, la voiture vous le fait comprendre sans détour, et c’est précisément ce qui la rend aussi formatrice.
À l’approche d’un virage, ne comptez pas sur un filet électronique : il n’y en a pas. Pas d’ABS, pas d’ESP, et surtout un freinage non assisté : la pédale est très ferme, typée compétition, et demande un vrai engagement. En échange, elle offre un retour d’information exceptionnel : vous sentez la limite, vous apprenez à doser, à relâcher, à poser la voiture exactement où vous le souhaitez. Tous ces “petits défauts” que les voitures de sport modernes masquent, la 208 TC6 vous les renvoie… et vous oblige à être propre.
C’est pour ça qu’elle est une véritable école de pilotage : elle vous met face à votre technique, à votre précision, à votre finesse. Plus vous conduisez juste, plus elle devient gratifiante. Une auto qui vous pousse à progresser, et qui vous donne cette sensation rare d’avoir vraiment piloté.
 
Le circuit des Ecuyers
Situé à 1h30 de Paris et 45 minutes de Reims dans le départenment de l'Aisne, le circuit des Ecuyers propose un tracé de 3,5km très technique avec des enchainements de virage en devers impressionnants.
 
Formules sur mesure ou à partager
Si vous souhaitez partager l'une de nos formules ou avoir une formule sur mesure pour de 2 à 5 pilotes contactez-nous par mail via le formulaire de contact ou téléphone au 01 84 60 34 30.
 
Infos pratiques
Dès 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire, jeune conducteur accepté
Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit
Tenue décontractée, chaussures plates et confortables