Stage de pilotage en Bourgogne

En Bourgogne, les journées datées de 2026 se concentrent sur deux tracés : Dijon-Prenois, 3 800 mètres en Côte-d'Or, et le circuit Grand Prix de Magny-Cours, 4 411 mètres dans la Nièvre. Onze dates sont ouvertes, de mars à octobre. Deux possibilités pour chacune de ces dates : venir avec sa propre voiture, à partir de 550 euros la journée, ou prendre un stage au volant d'une voiture fournie.

Où faire un stage de pilotage en Bourgogne ?

Dijon-Prenois, en Côte-d'Or, et le circuit Grand Prix de Magny-Cours, dans la Nièvre : les onze journées datées de 2026 se répartissent sur ces deux tracés, et sur aucun autre.

Date	Circuit	Formules ouvertes
2 mars	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
23 mars	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
6 avril	Dijon-Prenois (21)	Votre voiture, ou stage
20 avril	Dijon-Prenois (21)	Votre voiture, ou stage
11 juin, 17 h à 22 h	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
12 juin	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
18 juin	Dijon-Prenois (21)	Votre voiture, ou stage
8 juillet	Dijon-Prenois (21)	Votre voiture, ou stage
28 septembre	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
2 octobre	Magny-Cours F1 (58)	Votre voiture, ou stage
8 octobre	Dijon-Prenois (21)	Votre voiture, ou stage

Sur l’ensemble de ces dates deux possibilités s’offre à vous : venir piloter votre voiture avec l’aide d’un coach si vous le souhaitez ou partir sur un stage de pilotage sur l’une de nos voitures. Nous proposons des stages de pilotage en format ½ journée ou 1 journée sur ces deux circuits.

Pourquoi une page régionale sans date ne sert-elle à rien ?

Beaucoup de pages consacrées à la région alignent des tarifs d'appel, souvent une douzaine, sans qu'un seul jour de l'année n'y apparaisse. Le prix sert à faire cliquer, la date se découvre plus tard, au fond d'un tunnel de réservation.

Ces deux informations n'ont pourtant de valeur qu'ensemble. Un tarif « à partir de » ne dit ni le nombre de tours, ni le jour, ni si la voiture annoncée sera effectivement sur place. Avant de comparer deux offres régionales, exigez la date exacte, le circuit exact et le nombre de tours. Si l'un des trois manque, la comparaison est vide.

Magny-Cours, 4 411 ou 2 530 mètres ?

Le site de la Nièvre compte deux pistes. Le circuit Grand Prix, 4 411 mètres, est celui des Grands Prix de France de Formule 1. Le tracé Club est un autre circuit situé à 1km de la piste GP et développe 2 530 mètres sur une largeur de 10 mètres. Son tracé est beaucoup moins rapide que celui de Magny-Cours GP et beaucoup plus sinueux.

La plupart des offres vendues sous la seule étiquette « Magny-Cours » portent sur le circuit Club, parfois signalé par une longueur de 2,5 km glissée dans une liste de circuits. La différence atteint 1 881 mètres par tour, elle se voit dans le prix comme dans la journée elle-même, et les six dates de Magny-Cours listées plus haut se déroulent toutes sur le tracé Grand Prix.

Quel est le meilleur circuit pour faire un stage de pilotage en Bourgogne ?

Dijon-Prenois, pour une raison mesurable : c'est le tracé le plus accessible de la région, à une quinzaine de minutes de route pour qui part de l'agglomération dijonnaise. Inauguré en 1972 avec 3 289 mètres portés à 3 800 en 1975, il se trouve à Prenois, au nord-ouest de Dijon.

L'accès reste simple depuis Beaune ou Dole, quand Magny-Cours impose la traversée du Morvan et, souvent, une nuit sur place la veille d'un départ matinal.

Cinq Grands Prix de France de Formule 1 s'y sont courus, ainsi que deux Grands Prix de Suisse, et deux millésimes comptent dans l'histoire du sport : 1979, première victoire d'une monoplace à moteur turbo, et 1981, premier Grand Prix de France remporté par Alain Prost. Le DTM y est venu en 2009, une première en France. Concrètement, c'est un tracé roulant, avec du relief, où la vitesse de passage compte davantage que la motricité en sortie de virage.

La région compte d'autres pistes, l'Auxois Sud en Côte-d'Or, Vaison Piste et le circuit de Bresse en Saône-et-Loire. Ce sont de vrais circuits, mais aucune date n'y est ouverte à la réservation en 2026, à ceci près qu'une voiture de location se livre à Bresse à la demande.

Quelles voitures peut-on louer sur les circuits bourguignons ?

La livraison d'une voiture de piste couvre les deux tracés datés de la région, Dijon-Prenois et Magny-Cours F1, aux mêmes tarifs, ainsi que le circuit de Bresse en Saône-et-Loire. Sur les deux premiers, l'Alpine A110 S, la BMW M2, la Lotus Exige V6 410 et la Porsche 981 Cayman S sont à 3 100 euros la journée de 140 km.

La Porsche 991 GT3 RS et la 718 Cayman GT4 RS passent à 3 500 euros, la 992 GT3 à 3 800 euros.

Bresse se situe nettement en dessous, avec la Renault Mégane 3 RS Trophy à partir de 2 200 euros la journée, la Lotus Exige à partir de 2 800 euros et la 991 GT3 RS à partir de 3 250 euros.

Livraison sur le circuit, essence, assistance mécanique et moniteur diplômé sont compris dans ces montants. Dijon-Prenois et Magny-Cours F1 sont tarifés par formule, réservables tels quels. Bresse, lui, se traite sur devis : les 2 200 euros sont un tarif d'appel.

Qui peut participer à une journée en Bourgogne, et à quel prix ?

Il faut avoir 18 ans et un permis B en cours de validité. Votre voiture personnelle est autorisée à rouler sur ces circuits s’il s’agit d’une voiture de sport de plus de 300ch, si elle est de série et immatriculée, avec un poids compris entre 800 et 1 800 kg. Les véhicules électriques et hybrides sont interdits. L'assurance responsabilité civile circuit est obligatoire et se souscrit séparément si elle ne fait pas partie de votre contrat d’assurance automobile. Le briefing de sécurité est obligatoire. Aucun niveau préalable n'est exigé : c'est le contenu de la journée qui s'adapte, pas l'inverse.

En stage de pilotage ou avec un coach sur votre voiture, la journée alterne sessions en piste et débriefings. L'instructeur fixe un objectif à la fois, le freinage puis le placement, et corrige tour après tour. Sur 3 800 ou 4 411 mètres, la différence se voit dès la deuxième session. Le casque est fourni.

Le droit de piste à la journée avec votre propre voiture démarre à 550 euros et le coaching avec un moniteur en exclusivité toute la journée s'ajoute pour 800 euros.

La location d'une voiture de la flotte, de l'Alpine A110 S à la Porsche 992 GT3, démarre à 1 990 euros la demi-journée de 90 km et atteint 3 800 euros la journée de 140 km sur la 992 GT3. Le bon cadeau reste valable 18 mois, ce qui couvre largement le décalage entre l'achat et la date choisie. Rapportez ces montants à une formule de découverte en gardant l'unité en tête : d'un côté une journée complète, de l'autre quelques tours.

Le calendrier 2026 d'Extrem Cars Events réunit toutes les dates, du 2 mars au 8 octobre, sur une seule page.