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Location - Renault Megane 3 RS Trophy

Pilotage - Renault Megane 3 RS Trophy

Venez piloter la reine des tractions de l'enfert vert !

La Megane RS c'est la traction la plus efficace sur circuit. Son châssis Cup aux petit oignons allié aux suspensions Bilstein que nous avons ajouté lui confèrent une stabilité en virage redoutable. Son moteur préparé à 340ch vous donnera une poussée dans le dos grisante à l'accélération ! 

Caractéristiques techniques 

Mégane 3 RS Trophy en stage 1 avec combiné Bilstein, Gros freins, Powertflex dans les trains & Ethanol
Moteur: F4RT RS 4 cylindres 2.0L Turbo

Transmission: Traction

Puissance: 345ch

Boite de vitesse: Boite manuelle 6 rapports

Châssis Cup + Bilstein

Poids: 1376 kg

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Piloter la Megane 3 RS Trophy

Choisissez ci-dessous le type de stage que vous souhaitez effectuer.

Stage de Pilotage Renault Megane 3 RS Trophy sur circuit, stage de pilotage paris, pilotage voiture cadeau

Stage découverte

Format : de 2 à 10 tours

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Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02)

​

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Niveau de pilotage : débutant, initié (et passionnés) 

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Déroulement du stage : ​

  1. Accueil 

  2. Briefing collectif (groupe de 10 personnes maximum)

  3. Vous partez ensuite pour 2 tours de découverte du circuit en passager d'une berline 

  4. C'est le moment de la prendre le volant de la Renault Megane 3 RS Trophy pour le nombre de tours choisi​

À partir de :

79€

Choisir
Piloter Renault Megane 3 RS sur circuit, conduire Renault Megane 3 RS, conduire voiture de sport circuit

Stage Coaching

Format : 1h, 2h, 1/2 journée, 1 journée 

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Circuits disponibles : Clastres (02), Les Ecuyers (02), Dijon-Prenois (21), Magny-Cours F1 (58)

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Niveau de pilotage : débutant, confirmé, expert

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Déroulement du stage : ​

  1. Accueil et rencontre avec le moniteur

  2. Briefing de pilotage individuel avec votre moniteur attitré

  3. Vous partez pour une session de roulage d'une vingtaine de minutes  avec votre moniteur

  4. Petite pause et débriefing​

  5. On repart pour 20 minutes de roulage ! Et ainsi de suite pendant toute la durée du stage

À partir de :

279€

Choisir

La Renault Megane 3 RS Trophy

Les Renault Megane RS et l’enfer vert

La réputation de meilleure traction sportive de la Renault Megane 3 RS est loin d’être volée. Les Megane RS ont toujours été des compactes sportives, efficace et redoutable dans leur segment. En 2008, la première génération de Megane RS la R26.R battait le record du circuit 20,6km au Nürburgring dans la catégorie traction. Et toutes les générations suivantes n’ont pas dérogé à la règle et ont, elles aussi, décroché le record : Megane 3 RS 250ch, Megane 3 RS Trophy 265ch, Megane 3 RS Trophy-R 275ch et enfin Megane 4 RS Trophy-R. Autrement dit, ce n’est pas la peine de remettre en cause le savoir-faire de Renault Sport en matière de voitures sportives.

 

Et la Megane 3 RS Trophy 275ch ça donne quoi ?

La Megane RS est LA référence des tractions sportives, ça on le sait bien. Et cette version retravaillée de la Megane 3 RS est définitivement la plus efficace de la ligné.

Côté moteur on retrouve le bon vieux F4RT RS, 2.0L Turbo, en version 275ch et il faut l’admettre il fait très bien le travail ! Dès qu’on monte un peu dans les tours on sent le Turbo nous mettre un bon coup de pied dans le train arrière. La boite de vitesse manuelle 6 rapports est précise et efficace.

Mais ce qui procure à la Renault Megane 3 RS Trophy une telle efficacité c’est son châssis Cup aux petits oignons couplé au différentiel autobloquant. L’ensemble procure à la Renault Megane 3 RS Trophy efficacité en virage et motricité. Au niveau suspension, Renault Sport tire les enseignements de son expérience en Rallye avec la Megane N4 et équipe la 3RS Trophy de suspensions Ölhins. Il faut avouer que c’est une vraie réussite cette Megane 3 RS Trophy ! Plus efficace et joueuse que ses grandes sœurs, la petite dernière est plus ferme, renvoie plus de sensations, mais surtout elle dispose d’un train avant beaucoup plus précis qui permet une meilleure inscription en virage. En coaching pilotage, cette voiture offre de belles sensations. La Megane 3 RS Trophy est une voiture relativement facile à prendre en main sur circuit, mais pour arriver à en tirer tout le meilleur parti, elle demande de la précision. C’est une auto fun qui renvoie de belles sensations. En cours privés de pilotage sur circuit elle est adaptée à tous niveaux : du débutant au confirmé.

 

Ce cours privé de pilotage sur circuit en Renault Megane 3 RS Trophy vous permettra de travailler votre technique grâce à un réel accompagnement pédagogique. Un moniteur de pilotage vous est entièrement dédie sur une durée allant de 1H à 1 journée entière pour vous offrir un coaching pilotage sur-mesure et ce dans la joie et la bonne humeur.

Déroulement du stage de pilotage

  • Accueil

  • Rencontre avec le moniteur

  • Briefing de pilotage 

  • Sessions de roulage d’une vingtaine de minutes

  • Petite pause

  • Debriefing

  • On repart pour 20 min !

Infos patiques

  • Dès 18 ans, permis B en cours de validité obligatoire, jeune conducteur accepté

  • Les accompagnants sont les bienvenus dans l’enceinte du circuit

  • Tenue décontractée, chaussures plates et confortables

Nos clients parlent de nous 

Foire aux questions

  • Je suis jeune conducteur, encore en période probatoire du permis de conduire, puis-je effectuer un stage de pilotage ?
    Oui ! Pour participer à un stage de pilotage, vous devez être titulaire du permis de conduire et avoir au minimum 18 ans révolus à la date du stage. L’ancienneté du permis de conduire n’est pas un critère.
  • Sur quels circuits se déroulent les stages de pilotage ?
    En stage découverte et stage coaching : Circuit de Clastres (02, proche IDF) Circuit des Ecuyers (02, proche IDF)
  • Ma morphologie (taille, poids…) peut-elle gêner lors du stage ?
    Il est important de se sentir à l’aise dans la voiture lors du stage. Notre large gamme de véhicules nous permet de toujours pouvoir vous proposer une voiture adaptée à votre morphologie. Si vous mesurez entre 1m40 et 1m85 toutes nos voitures vous iront comme un gant ! En revanche, si vous mesurez plus de 1m85 ou que vous pesez plus de 100kg, la Lotus risque d’être trop petite pour que vous puissiez être à l’aise.
  • Je ne sais pas quelle prestation choisir pour offrir, est-il possible d’acheter un chèque cadeau pilotage ?
    Bien sûr, vous pouvez acheter une carte cadeau valable 1 an sur toutes nos prestations sur la page Chèque cadeau pilotage.
  • Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?
    Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
  • Vais-je recevoir un bon cadeau une fois ma commande finalisée ? Par quel moyen ?
    Lors de la finalisation de votre commande vous pourrez préciser si vous souhaitez recevoir un bon cadeau par e-mail ou par courrier. Par e-mail, le bon vous sera envoyé en moins de 24h, par courrier comptez 3-4 jours ouvrés.
  • Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?
    Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
  • Quelle est la différence entre un stage de pilotage découverte et un stage coaching ?
    Le stage de pilotage découverte s’adresse à tous ceux qui souhaitent découvrir la conduite d’une voiture de sport sur circuit, prendre le volant de la voiture de leur rêve. C’est une initiation au pilotage en petit groupe de 10 personnes qui vous permettra de découvrir ou redécouvrir les bases du pilotage, essayer une voiture de sport différente de la dernière fois et profiter d’une expérience inoubliable pour la première ou la dixième fois ! Le stage coaching s’adresse à tous ceux qui souhaitent pousser l’expérience plus loin et apprendre de manière bien plus approfondie les techniques de pilotage dans une recherche de performance. Vous êtes pris en charge de manière totalement individuelle et personnalisée par votre moniteur de pilotage dédié qui vous fera un briefing individuel en fonction de votre expérience et de vos objectifs. Puis vous alternerez entre sessions de roulage et débriefing afin de pouvoir vous concentrer ensemble sur ce que VOUS avez besoin de travailler pour vous améliorer.
  • J’ai déjà beaucoup d’expérience en pilotage, est-ce que le stage va pouvoir m’apporter quelque chose ?
    Notre équipe se compose de moniteurs expérimentés, pratiquants le sport automobile en compétition. Si vous avez déjà un bon niveau de pilotage, nous vous conseillons de réserver un stage coaching (qui répondra réellement à vos besoins) plutôt qu’un stage découverte. Le stage de pilotage coaching est un véritable coaching, conçu pour toujours vous faire progresser quel que soit votre niveau. Notre moniteur s’adaptera à vous et à vos objectifs pour vous offrir un vrai coaching, vous permettre d’améliorer votre technique pour optimiser vos consommables et aller chercher les quelques dixièmes de secondes qu’il vous manque.
  • Mon stage est-il maintenu si les conditions météos ne sont pas bonnes ?
    En cas de pluie, le stage est bien maintenu ! Nos voitures de sport sont équipées pour rouler sous la pluie (pneus adaptés). Et il faut savoir que l’asphalte des circuits est conçu pour offrir une bonne adhérence même sous la pluie, un circuit automobile dispose d’un revêtement bien plus performant que celui de nos routes. D’un point de vue pédagogique, une journée de coaching sous la pluie équivaut à 2 journées sur le sec. Même sous la pluie, cette expérience restera inoubliable ! En cas d’intempéries extrêmes (neige, tempête), le stage sera reporté à une date ultérieure et sa validité sera alors automatiquement prolongée de 6 mois.
  • Quelles sont les conditions pour pouvoir faire un stage de pilotage ?
    Pour pouvoir faire un stage de pilotage il faut avoir au minimum 18 ans et être titulaire du permis B en cours de validité (pas de suspension ou retrait de permis en cours). Les jeunes permis en période probatoire sont acceptés. Le baptême de vitesse passager est réalisable dès 16 ans et ne nécessite pas d’avoir le permis de conduire.
  • Quel est le niveau de pilotage requis pour faire un stage de pilotage ?
    Le seul prérequis est d’avoir le permis B en cours de validité. Vous n’avez pas besoin d’avoir de connaissances en pilotage pour venir faire un stage de pilotage chez nous car c’est justement notre métier que de vous apprendre à piloter !
  • Quelles sont les dates disponibles ?
    Vous retrouverez l’ensemble de nos dates de stage de pilotage et de Trackday dans la rubrique Agenda. Mais aussi en sélectionnant l’offre de votre choix, les dates disponibles vous seront également proposées lors de la réservation.
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